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Procédé permettant d'évaluer la capacité à fonctionner d'une régulation lambda qui fournit des valeurs de positionnement FR devant varier autour d'une valeur de positionnement théorique FR-SOLL. Cette régulation lambda est assistée par un dispositif d'adaptation qui fournit des données d'adaptation. Ce procédé se caractérise par le fait: que la valeur actuelle EW d'une grandeur de décision est calculée en continu; cette grandeur de décision indique l'écart moyen des valeurs de positionnement par rapport à la valeur de positionnement théorique; que la valeur actuelle est comparée à une valeur de seuil des grandeurs de décision SW-EW; et qu'un signal d'erreur est émis lorsque la valeur actuelle excède la valeur de seuil des grandeurs de décision. Ce procédé présente l'avantage de permettre également d'identifier des erreurs qui ne se produisent que dans des parties de l'ensemble de la plage de fonctionnement d'un moteur à combustion interne, pour laquelle l'alimentation en carburant est régulée par la régulation lambda. Lorsqu'un cas de ce type se produit, la valeur de positionnement fournie par la régulation lambda s'écarte de la valeur de positionnement théorique, ce qui entraîne la modification d'une valeur d'adaptation. Si la plage générant des erreurs est à nouveau quittée, la valeur d'adaptation modifiée ne convient alors plus à la plage de fonctionnement correct. C'est la raison pour laquelle la valeur de positionnement fournie par la régulation lambda s'écarte dès lors de la valeur de positionnement théorique, dans l'autre sens. Comme on établit la moyenne de ces écarts lors du calcul de la valeur de décision, ils interviennent davantage dans la valeur de décision que dans la (ou du moins d'une) valeur d'adaptation qui est à nouveau abaissée dès que le signe de l'écart de la valeur de positionnement s'est inversé. La valeur de décision permet de déterminer des erreurs qu'une valeur d'adaptation ne permet pas de déceler. |
