Eine Kraftstoffeinspritzdüse für Brennkraftmaschinen hat einen Düsenkörper (1) mit in den Brennraum mündenden Spritzlöchern (10). Um die von den Spritzlöchern geformte Strahlform über die gesamte Laufzeit der Einspritzdüse konstant zu halten, ist die Kante (15) am Auslauf der Spritzlöcher gerundet. Der Rundungsradius liegt vorzugsweise im Bereich von 0,03 bis 0,06 mm. Hergestellt wird die Rundung durch Pumpen einer Schleifmittelsuspension durch die Spritzlöcher von außen nach innen. <IMAGE>
