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Structure de circuit pour système de protection d'un passager (par exemple, système à coussin pneumatique) dans un véhicule, servant à l'enregistrement d'un processus de choc dans une mémoire morte programmable (PROM). Le dispositif de protection est déclenché lorsqu'au moins deux détecteurs de choc dépassent les seuils de déclenchement qui leur sont associés individuellement. Lors d'un choc, le signal de sortie du premier détecteur dépasse le seuil de déclenchement qui lui est associé, avant le signal de sortie du deuxième détecteur. L'un des deux détecteurs (S, T), à savoir le détecteur (S) donnant la cadence, détermine le début d'un laps de temps (Z) par le dépassement d'une valeur-seuil (x) qui lui est associée, de son signal de sortie. Au plus tard, à un moment compris dans ce laps de temps (Z), le premier, tout comme le deuxième détecteur (S et T) doivent avoir dépassé leur seuil de déclenchement individuel (y ou w), afin que le système de protection (A) du passager soit déclenché définitivement. Au moins dans le cas où les deux détecteurs (S, T) dépassent leurs seuils de déclenchement (w, y) à un moment compris dans ce laps de temps (Z), les données relatives au comportement des signaux de sortie de l'un (S), de l'autre (T) ou des deux détecteurs (S et T), pendant ledit laps de temps (Z), sont stockées dans le PROM (P). |
