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La presente invención se refiere a la técnica para el reforzamiento o reparación de trabes de concreto reforzado o preesforzado instaladas en puentes carreteros o ferroviarios, dentro de la Industria de la construcción, y más particularmente, está relacionada con un conector por fricción mejorado para anclar acero de refuerzo a tensión, en elementos de concreto preesforzado o reforzado, como pueden ser puentes carreteros o ferroviarios.
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