发明名称 | 汽车窗用冷暖气 | ||
摘要 | 汽车窗用冷暖气,包括一车窗悬嵌片10,在悬嵌片设置一镶结孔11,该镶结孔上嵌结一半导体致冷器40,使其致冷表面及散热表面分别呈现在镶结孔的两侧;再设具两对称通气槽体20、30,分别依贴固结于上述悬嵌片的两侧面,并直接贴触于上述致冷器的致冷表面及散热表面,通气槽体的内部设具多片式热传扩散槽,且一端设成开放端,另一端设置抽风扇,当风扇启动时,在两侧通气槽体中产生强制性气流,利用热传导,在致冷侧产生冷气流,并将散热侧的热量扩散,即可在致冷侧产生冷暖气空调效果。 | ||
申请公布号 | CN2136763Y | 申请公布日期 | 1993.06.23 |
申请号 | CN92236777.9 | 申请日期 | 1992.10.23 |
申请人 | 林世泽 | 发明人 | 林世泽 |
分类号 | B60H1/02 | 主分类号 | B60H1/02 |
代理机构 | 三友专利事务所 | 代理人 | 刘世长 |
主权项 | 1、一种汽车窗用冷暖气,其特征在于:具有一适于嵌夹于车窗框与车窗玻璃顶缘间的悬嵌片10,在悬嵌片10上设置一镶结孔11,该镶结孔11上嵌结有半导体致冷器40,致冷器40的致冷面41及散热面42,分别呈现在上述悬嵌片10镶结孔11的两侧,另外,分别在悬嵌片10的两侧,相对依附贴结冷、热通气槽体20、30,并使该通气槽体的一侧充分触贴于上述致冷器的致冷面41与散热面42;通气槽体20、30上设具有开放的通气孔开放端22、32及抽风扇50、60,使当供应电源给抽风扇50、60及致冷器40时,可强制性地抽取气流通过两侧通气槽体20、30,使致冷面一侧产生致冷效果,而散热面一侧则产生散热效果。 | ||
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