| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Heizanlage für das Fahrerhaus eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges, mit einer einen Wärmetauscher (3) beaufschlagenden Motor-Wasserpumpe (2) und mit einen zur wahlweisen Anwendung über eine elektrische Wasserpumpe (4) betriebenen Heizgerät (5). Die Heizanlage weist zwei Heizkreisläufe (9, 10) mit einem diese verbindenden 4-Wege-Wassermischer (6) auf, der in Stufen oder stufenlos verstellbar ist, wobei vor dem 4-Wege-Wassermischer (6) und hinter dem Heizgerät (5) je ein Rückschlagventil (7, 8) angeordnet ist und in der Leitung (9) vor dem Rückschlagventil (7) und einem Eingang des 4-Wege-Wassermischer (6) eine Bypassleitung (11) vorgesehen ist. Der 4-Wege-Wassermischer (6) besteht aus einem Gehäuse (12) mit zwei kreuzweise zueinander angeordneten Kanälen (13, 14) mit Dichtkanten und einem Radialschieber (15), wobei je nach Stellung des Radialschiebers (15) die zwei Heizkreisläufe (9, 10) getrennt oder verbunden sein können. <IMAGE>
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