| 摘要 |
<p>Die Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug umfaßt eine Brennkraftmaschine (1) mit wenigstens einem ihre Leistung und/oder ihr Drehmoment und/oder ihre Drehzahl beeinflussenden, von einem Stellantrieb (27) steuerbaren Stellglied (29), eine von der Brennkraftmaschine (1) angetriebene elektrische Generatoranordnung (3), wenigstens einen aus der Generatoranordnung (3) gespeisten, das Kraftfahrzeug antreibenden Elektromotor (11) und eine elektronische Steuerung (19), die einerseits wenigstens den einen Stellantrieb (27) und andererseits die von der Generatoranordnung (3) erzeugte elektrische Leistung und/oder die von dem Elektromotor (11) aufgenommene elektrische Leistung abhängig von der Einstellung eines Fahrpedals (23) steuert. Die Anordnung umfaßt Mittel zur Erfassung eines Ist-Werts der Drehzahl der Brennkraftmaschine (1) sowie Mittel zur Erfassung eines Ist-Werts der von der Generatoranordnung (3) erzeugten Leistung. Die Steuerung (19) umfaßt Drehzahl-Regelmittel (33), die die Ist-Drehzahl auf einem vorgegebenen Drehzahl-Sollwert halten und Leistungs-Regelmittel (37), die die elektrische Ist-Leistung auf einem vorgegebenen Leistungs-Sollwert halten. Der Steuerung (19) ist ein Datenspeicher (31) zugeordnet, in welchem Kennfelddaten für Kombinationen von Daten für den Leistungs-Sollwert mit Daten für den Drehzahl-Sollwert und/oder Daten für die Einstellung wenigstens des einen Stellantriebs (27) gespeichert sind. Die Steuerung (19) wählt die Datenkombinationen abhängig von der Einstellung des Fahrpedals (23) aus. Die Datenkombinationen bestimmen Betriebspunkte des Motorkennfelds für Optima wenigstens eines Betriebsparameters, beispielsweise minimalen Kraftstoffverbrauchs und/oder minimaler Schadstoffemission und/oder minimaler Geräuschentwicklung. Auf der Basis konstanter Leistung der Brennkraftmaschine (1) oder der Generatoranordnung (3) können die Kennfelder der Betriebsparameter aktualisiert werden.</p> |
