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La presente invención se refiere a un método para frenar un motor eléctrico, que se caracteriza porque comprende los pasos de: detectar la polaridad de voltaje alterno dle suministro para energizar el motor; detectar la polaridad de voltaje de la fuerza contraelectromotriz del motor; aplicar el voltaje de suministro al motor, en respuesta a que el voltaje de suministro al motor, en respuesta a que el voltaje de suministro y voltaje de la fuerza contraelectromotriz tiene polaridades opuestas, dicho voltaje de suministro se aplica en forma de pulsos eléctricos durante un leve intervalo que ocurre en un punto después de su cruce por cero o durante un medio ciclo de dicho voltaje, con lo que produce un campo electromagnético que interactúa con el campo magnético en caimiento de rotor para reducir su rotación y producir un efecto frenador.
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