| 摘要 |
Dans un carter (10) à paroi intérieure cylindrique, quatre pistons (20) sont décalés les uns par rapport aux autres à des distances angulaires de 90° et chacun oscille autour d'un axe de piston (B) parallèle à l'axe du carter (A). Les pistons (20) sont conçus comme des leviers à deux bras, dont les bras sont en prise avec le bras de piston adjacent de telle manière que dans le carter (10), quatre chambres (18) soient délimitées par chaque paire de bras de piston se trouvant en prise. Dans les chambres (18), un mélange carburant-air, ou bien de l'air dans lequel est injecté du carburant, est traité suivant le cycle à quatre temps des moteurs à essence ou des moteurs Diesel, les pistons (20) étant animés d'un basculement alternatif. Ces oscillations sont transformées, par des éléments de came (38) roulant sur les surfaces de roulement (40) des pistons (20), en la rotation d'un arbre central (30). |
