ACTIVE CONTROL OF NOISE.

摘要

Réduction du bruit émanant de moteurs et de leurs sytèmes d'échappement est un problème difficile à résoudre d'une façon économique. On peut réduire le bruit en introduisant un fluide dans le système d'échappement de façon que le fluide se réchauffe et se dilate rapidement en produisant un son et une vibration en antiphase par rapport au bruit et à la vibration produits par le moteur par l'intermédiaire de l'échappement. Il en résulte, par conséquent, une diminution du son et de la vibration produits par le système. Le fluide qu'on introduit est, de façon appropriée, un liquide (eau) qui augmente l'effet d'amortissement du fait qu'il possède une chaleur de vaporisation latente. Le fluide peut être introduit dans le système d'échappement au moyen d'une dérivation provenant d'un turbo-compresseur ou d'un surpresseur ou par d'autres moyens. L'utilisation principale serait la réduction du bruit de moteur émanant de systèmes d'échappement de véchicules utilitaires lourds.