Method for the controlled supply of an additive into the fuel stock of a vehicle combustion engine.

摘要

Ein Verfahren zur gesteuerten Zugabe eines Additivs in den Kraftstoffvorrat einer Fahrzeug-Brennkraftmaschine, insbesondere eines Dieselmotors mit einem Abgas-Rußfilter, bei dem die Zugabe in Abhängigkeit einer über die Füllstandshöhe gemessenen Krasftstoffvorratsvergrößerung erfolgt, soll so betrieben werden, daß einerseits die Kraftstoffvorratsvergrößerung unabhängig von Schieflagen des Fahrzeuges bei den Füllstandsvergleichsmessungen ist und daß andererseits die Zugabe aus Geräuschgründen ausschließlich bei fahrendem Fahrzeug durchgeführt werden kann. Zu diesem Zweck wird der Kraftstoffüllstand bei sich mit laufendem Motor bewegendem Fahrzeug in vorgegebenen kurzen Zeitintervallen gemessen und gemittelt über eine vorbestimmte Anzahl dieser Zeitintervalle einem Meßwertspeicher zugeführt, in dem der jeweils zuletzt gespeicherte Mittelwert nach Vergleich mit einem nachfolgenden jeweils neu zu speichernden Mittelwert gelöscht und durch den neuen Mittelwert ersetzt wird, wobei ein bei dem Mittelwertvergleich festgestellter über einem vorgegebenen Toleranzmaß liegender Differenzwert eine der Füllstandserhöhung proportionale Additivzugabe auslöst. <IMAGE>