发明名称 | 联翼飞机 | ||
摘要 | 联翼飞机,是在传统双翼飞机的两对机翼的翼梢设置端翼,并由端翼将两层机翼的尖部联结固定,形成双口箱型结构,以此加大双翼机的机翼强度,同时减小翼端诱导阻力,该结构可增加整机的承载力与机翼的承弯、承扭、承剪、承压等力学性能。该结构可用于各种飞机。当用于鸭式无人机时,可降低飞机的材料要求,同时加大升力,使其在遥感遥测、气象、环保等许多领域扩大使用范围。 | ||
申请公布号 | CN2122834U | 申请公布日期 | 1992.11.25 |
申请号 | CN92213717.X | 申请日期 | 1992.04.28 |
申请人 | 严渝林 | 发明人 | 严渝林 |
分类号 | B64C39/00;B64C1/00 | 主分类号 | B64C39/00 |
代理机构 | 中国科学院南京专利事务所 | 代理人 | 栗仲平 |
主权项 | 1、一种联翼飞机,机身上固定有机翼与尾翼,机翼分为上、下两对,分别固定在机身的上部与下部,其特征是在机翼的翼梢设置端翼,端翼同时与上、下机翼的尖部联结,组成双口箱型整体结构。 | ||
地址 | 210009江苏省南京市高云岭42号1楼103室 |