| 摘要 |
Dans le cas d'un moteur électrique utilisé de manière surcritique, il s'agit d'augmenter le régime de vitesse entre la première et la seconde vitesse critiques. L'arbre (11, 12) du moteur électrique est logé élastiquement des deux côtés du corps de rotor (7). L'arbre (11, 12) est exécuté essentiellement plus rigide à la flexion entre le corps de rotor (7) et le second palier (8) que dans la zone entre le corps de rotor (7) et le premier palier (9). Par conséquent, la seconde vitesse critique varie beaucoup plus vers des vitesses élevées que la première vitesse critique, et la différence entre la première et la seconde vitesse critiques et donc la plage de vitesses de rotation maximum possible devient plus grande. La présente invention est applicable aux moteurs électriques utilisés de manière surcritique à vitesse réglable. |
