发明名称 AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE CAMSHAFT DRIVE MECHANISM.
摘要 Un mécanisme de transmission par arbre à came actionne les soupapes d'admission d'un premier cylindre au moyen d'un mécanisme (32) de synchronisation de soupape variable (VVT) à l'une des extrémités d'un bloc moteur (12) et les soupapes d'admission d'un second cylindre au moyen d'un mécanisme de synchronisation de soupape variable VVT (35) à l'autre extrémité du bloc. Dans un moteur quatre cylindres, le premier cylindre est le N°1 et le second cylindre est le N°4, les cylindres N°2 et N°3 possèdant des mécanismes de synchronisation VVT séparés (33, 34) adjacents aux mécanismes de synchronisation VVT des cylindres N°1 et N°4 respectivement. Une forme préférentielle de mécanisme de synchronisation VVT comprend un manchon excentrique (51) servant de portée pour un élément de transmission (36). La rotation du manchon excentrique dans un alésage décalé (49) modifie la synchronisation des soupapes. Avec le décalage égal à l'excentricité du manchon, l'usure potentielle des organes du mécanisme de synchronisation VVT est réduite.
申请公布号 EP0495807(A1) 申请公布日期 1992.07.29
申请号 EP19900914543 申请日期 1990.10.04
申请人 ROVER GROUP LIMITED 发明人 PARKER, PETER, HARRY
分类号 F01L1/344 主分类号 F01L1/344
代理机构 代理人
主权项
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