发明名称 |
汽车传动轴万向节叉垂直分模挤压模锻工艺及其模具 |
摘要 |
汽车传动轴万向节叉垂直分模挤压模锻工艺特别适合于汽车传动轴万向节叉及类似产品的制作,该工艺采用一次挤压成型,保持凹模可分的方法,其模具内设有内、外镶块,该工艺的优点表现为一次挤压模锻成型,减少工序。提高工效,飞边金属损耗大幅度降低,材料使用率提高35%以上,锻件表面粗糙度大为改善,内在质量高。 |
申请公布号 |
CN1016944B |
申请公布日期 |
1992.06.10 |
申请号 |
CN90103743.5 |
申请日期 |
1990.05.21 |
申请人 |
华中理工大学 |
发明人 |
夏巨谌;胡国安;戴定详;蔡述焕;徐光伟;王家浩 |
分类号 |
B21J5/02;B21K1/76 |
主分类号 |
B21J5/02 |
代理机构 |
华中理工大学专利事务所 |
代理人 |
骆如碧;狄唯菁 |
主权项 |
1.汽车传动轴万向节叉垂直分模挤压模锻工艺,其特征为该工艺采用一次挤压成形,保持凹模可分的方法,即将加热好的棒料毛坯置于闭合状态的垂直可分凹模模膛内,在压力机一次行程(一次打击)作用下,冲头挤压棒料毛坯,迫使毛坯下端金属分成两股,向■形模膛内流动,以正向分流挤压成形方式获得所需锻件,实现该工艺的多余金属分流孔(23)的位置和形状是,它们设在■形叉的两枝内侧,以凹模模膛中心线对称的凸圆台中心位置,形状为隆起的圆弧形。 |
地址 |
430074湖北省武汉市武昌珞喻路151号华中理工大学 |