| 摘要 |
<p>Bei einer Klemmkörperfreilaufkupplung sollen nach Aufhebung des Kraftschlusses die Klemmkörper in eine stabile Lage gebracht werden, in der sie nur eines der Treibräder berühren. Die Freilaufkupplung (1) weist zwei koaxial zueinander angeordnete Kraftübertragungselemente (2, 4), insbesondere Antriebs- und Abtriebsräder auf, von denen das äußere mit einer Sternkörperfläche (5) versehen ist, sowie Klemmkörper (6) und einen mit dem äußeren Kraftübertragungselement (2) begrenzt beweglich verbundenen und gegen die Drehbewegung des äußeren Kraftübertragungselementes mit Hilfe einer ortsfesten Bremse (13) verzögerbaren Steuerkäfig (7). Der Steuerkäfig (7) ist über eine Feder (8) mit dem äußeren Kraftübertragungselement (2) verbunden, welche die Klemmkörper (6) in die Losstellung überführt. Die Klemmkörper (6) werden in der Losstellung sicher und ohne Berührung zu der Welle (4) festgehalten. Die Erfindung wird bei Freilaufkupplungen zur bedarfsweisen Drehmomentübertragung eingesetzt.</p> |
