发明名称 人力、机动两用三轮车
摘要 本实用新型涉及三轮车,是一种人力和机动两用的三轮车。该车的主要结构特征是:车架(25)上安装汽油机(15),轴上安装左飞轮(3)、右飞轮(5)或锥齿轮副,支撑板(28)上安装传动轴(11),汽油机(15)将动力通过传动机构传入传动轴(11)及轴(1);车架(25)上的中轴(17)两端分别安装左曲拐(14)、右曲拐(20),传动轮(19)安装在中轴(17)一端,动力通过传动机构传入轴(1)上。该车可人力、机动传动机构同时使用,提高了使用三轮车的方便程度。
申请公布号 CN2101015U 申请公布日期 1992.04.08
申请号 CN91211727.3 申请日期 1991.05.27
申请人 山东轻工业学院 发明人 陆之杨;高宝麟;刘郁;吴秀臣;高延池;李怀成;俞玉堂;王继宝
分类号 B62K7/00;B62M7/00;B62M9/02 主分类号 B62K7/00
代理机构 山东省专利服务处 代理人 宋永丽
主权项 1、人力、机动两用三轮车,它有车架【25】、前轮【29】轴【1】上安装两个后轮【7】和刹车装置【4】,车架【25】上安装汽油机【15】,其特征在于:a:实现机动力传动的结构是:支撑板【23】上安装传动轴【11】,传动轴【11】一端安装轴承架【6】,另一端与变速箱【8】联结汽油机【15】将动力通过传动机构传入传动轴【11】,动力再通过传动付传入轴【1】;b:实现人力传动的结构是:固定在车架【25】上的中轴【17】两端分别安装左曲捌【14】、右曲捌【20】,传动轮【19】安装在中轴【17】一端,链条【21】安装在传动轮【19】和右飞轮【5】上;c:轴【1】上安装左飞轮【3】和右飞轮【5】。
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