| 摘要 |
<p>Die Erfindung befaßt sich mit der Anordnung von Rädern an Fahrzeugen, die mittels Radschwinghebeln (3) an der Fahrzeugachse (1) angeordnet sind. Um die Vorspur dieser Radanordnung sicher einstellen und verstellen zu können und um eine einzige Form des Radschwinghebels (3) für beide Räder sowie für unterschiedlich beschaffene Fahrzeuge zu benötigen, sieht die Erifndung vor, den Radlagerbolzen (3) geknickt auszubilden. Der Knick (24) befindet sich zwischen den beiden Lagerschäften (18) und (20) und entspricht in seinem Knickwinkel bevorzugt dem vorgegebenen Winkel der Vorspur, welche die beiden Räder einer Achse haben sollen. Durch Drehverstellung und Festspannen des Radlagerbolzens (9) unter Anwendung einer gegen Drehung sichernden Fixierung (11) gelingt es, die vorgegebene Vorspur sicher einzustellen und bei Bedarf nachzustellen. <IMAGE></p> |
