汽车变光自动控制器

摘要

本实用新型提供一种汽车夜间行驶多用的汽车变光自动控制器，它由光电转换电路、逻辑运放电路和继电器功放电路组成。它具有两个光电转换电路，还具有对面无车和左转向共同控制的信号源电路，可产生允许超车反馈信号，该控制器装在汽车上，工作稳定可靠，结构简单，体积小，安装方便，成本低，适合于各种机动车辆。

主权项

1、一种由150N光电转换电路10、逻辑运放电路20和继电器功放电路30组成的汽车变光自动控制器，它的150N光电转换电路10由光敏三级管BG，三级管BG₂二级放大组成，逻辑运放电路20，由集成电路IC₂、电阻R₄、R₂电位器W₁和二级管D₂、D₃、三级管BG₃组成的一受控多调振荡器，三级管BG₂的发射极与BG₃的基极联结，BG₃的集电极充电二级管D₂和电阻R₄接电源，BG₃的发射极由电阻R₃接充放电电容C₂和运放集成电路IC₁的输入端，IC₁的输出端至继电器功放电路30，功放电路30是经电阻R₇和电位器W₂分压，由二级管D₄、电阻R₉接至复合功放管BG₄、BG₅，触点控制远、近光灯的继电器线包J接在其集电极与电源之间，其特征为：还有一个与150N光电转换电路10同时控制逻辑运放电路20的振荡脉冲信号源电路50，振荡振荡脉冲信号源电路50是由100N光电转换电路、允许超车反馈电路60控制的振荡脉冲信号源电路，它的100N光电转换电路40，光电管BG₈发射极与三级管BG₉基极联接，BG₉集电极输出通过电阻R₁₇接至三级管BG₁₀的基极，其集电极经隔离二级管D₈接多谐振荡器集成电路IC₂的电源端，超车反馈电路60是从二级管D₄、D₅经电阻R₁₀接至由三级管BG₆和BG₇组成的两级放大器，由转向开关接左转向时接入电源，由三级管BG₇的集电极经隔离二级管D₁₁也接入多谐振荡器集成电路IC₂的电源端，IC₂的输出端经电位器W₃，隔离二级管D₁₄也接至BG₃的发射极，也由电阻R₃接受控多谐振荡器的集成电路IC₁的输入端。