ELECTRONICALLY CONTROLLED BRAKE EFFORT PROPORTIONING SYSTEM.

摘要

Est décrit un répartiteur de freinage électronique pour un circuit en diagonale de véhicule qui comporte une soupape bidirectionnelle (8) ménagée dans la canalisation menant au frein arrière. La soupape (8) est reliée pour permettre le passage dans une première région de la pression de freinage et est ensuite commandée par des impulsions de sorte que la répartition du freinage suit la courbe caractéristique idéale (12). En outre, une soupape de limitation de pression entre en action en cas de défaillance du dispositif de commande et permet une répartion de pression conformément à une courbe caractéristique de réglage permanent décalée en parallèle de DELTAp.