| 摘要 |
<p>Zur Erzielung einer optimalen Verbrennung mit geringer Rußbildung und einer niedrigen Konzentration an giftigen Abgaskomponenten wird ein Mittenbrennraum im Kolben eines mit direkter Einspritzung arbeitenden Dieselmotors vorgeschlagen, der einen zylindrischen Abschnitt (1) mit einem Durchmesser von 0,4 bis 0,45 D und einer Höhe von 0,02 bis 0,025 D aufweist, wenn der Außendurchmesser D des Kolbens als Bezugsgröße dient, wobei sein unterer Rand (3) von der Stirnseite (5) des Kolbens einen Abstand (4) von 0,03 bis 0,035 D hat. An den oberen Rand des zylindrischen Abschnitts (1) schließt sich ein sich zur Stirnseite (5) des Kolbens hin konisch erweiternder Außenabschnitt (6) an, dessen Mantellinien mit der Stirnfläche (5) des Kolbens einen Winkel (α) von 10° bis 12° bilden. Vom unteren Rand (3) des zylindrischen Abschnitts (1) aus erstreckt sich ein sich konisch in Richtung des Bodens (9) des Kolbens erweiternder Innenabschnitt (7), dessen Mantellinien mit der Stirnfläche (5) des Kolbens oder dazu parallelen Ebenen einen Winkel (β) von 55° bis 60° bilden. Der Innenabschnitt (7) geht über einen kontinuierlich verlaufenden fließenden Übergangsabschnitt (8) in den Boden (9) über, der die Form der Oberfläche einer Kugel mit einem Radius von 1,45 bis 1,5 D hat. Der Abstand (10) des Bodens (9) von der Stirnfläche (5) des Kolbens längs der zentralen Achse (11) des Mittenbrennraums beträgt 0,25 bis 0,28 D. <IMAGE></p> |
