发明名称 TRACK ADJUSTING MECHANISM
摘要 Mécanisme d'adaptation de chenilles (36) établissant une tension optimale dans la chenille sans fin (28) d'un véhicule chenillé (10). Le mécanisme d'adaptation de chenilles (36) est commandé par le conducteur du véhicule depuis son poste de commande (16). Le mécanisme d'adaptation (36) comporte un cylindre hydraulique (44), un piston (58) mobile dans le cylindre (44), et un circuit hydraulique pour alimenter le cylindre en fluide (44). Les fuites de fluide du cylindre (44) sont collectées et stockées dans un accumulateur (86). Dans le circuit hydraulique, une seule ligne de fluide sert de ligne de haute pression pour le cylindre (44) dans un premier mode et de ligne de vidange à basse pression du cylindre (44) dans un deuxième mode. L'accumulateur (86) est aussi connecté à cette ligne de fluide unique (70) et un clapet de retenue à sens unique (88) empêche le fluide sous haute pression d'entrer dans l'accumulateur (86) tout en permettant aux fuites de fluide sous basse pression de passer et d'atteindre la ligne de vidange sous basse pression (70).
申请公布号 WO9114611(A1) 申请公布日期 1991.10.03
申请号 WO1990US02703 申请日期 1990.05.18
申请人 CATERPILLAR INC. 发明人 KINSINGER, MALCOLM, H.
分类号 B62D55/30 主分类号 B62D55/30
代理机构 代理人
主权项
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