| 摘要 |
<p>Bei schnellem Bremsdruckabbau soll eine rasche Entlüftung eines Verbrauchers auf kurzem Wege, bei langsamem Bremsdruckabbau eine feinfühlige Abstufung des Druckes über ein dem Verbraucher vorgeschaltetes Bremsventil sowie ein Restdruckabbau im Verbraucher erzielt werden. Das Drucksteuerventil (10) hat eine über ein Bremsventil (42) an eine Druckmittelquelle angeschlossene Druckmitteleingangskammer (30). Eine Druckmittelausgangskammer (35) des Drucksteuerventils (10) ist mit einem Verbraucher (47) verbunden. Die Druckmitteleingangskammer (30) und die Druckmittelausgangskammer (35) sind über ein Einlaßventil (12) mit einer Steuerkammer (31) verbindbar. Die Druckmittelausgangskammer (35) ist über ein steuerbares Auslaßventil (17) mit der Atmosphäre verbindbar. Von der Druckmittelausgangskammer (35) führt ein erster Verbindungskanal (82, 83, 84) zur Steuerkammer (31) des Einlaßventils (12). Der erste Verbindungskanal (82, 83, 84) ist durch ein als 2/2-Wegeventil ausgebildetes Steuerventil (58) überwachbar. Außerdem ist ein immer offener zweiter Verbindungskanal (92) zwischen der Steuerkammer (31) des Einlaßventils (12) und der Druckmitteleingangskammer (30) vorgesehen. Dieser übt eine verzögernde Wirkung auf ihn schnell durchströmendes Druckmittel aus. Das Drucksteuerventil (10) ist bei druckluftbetätigten Fahrzeugbremsanlagen, insbesondere mit Antiblockiereinrichtung, verwendbar.</p> |
