发明名称 |
改善油封圈耐磨性的成份及工艺 |
摘要 |
一种采用稀土球墨铸铁铸造、磨研后经过辉光离子氮化处理的油封圈的制造技术,其特征是采用组芯串铸、浇铸、毛坯、磨研后经过辉光离子氮化处理,其最佳化学成分:碳3.0~3.9%,硅2.2~3.5%,锰0.2~1.0%,磷<0.4%,硫<0.03%,镁0.02~0.08%,稀土(∑Re)0.02~0.05%,其余为铁,均按重量%计,本发明改善油封圈耐磨性的成分及工艺制造的油封圈工艺简便,投资少,但耐磨性能及抗冲击等性能都优于目前国内外采用合金铸铁油封圈,且成本降低50%以上,具有明显的经济效益和社会效益。 |
申请公布号 |
CN1013144B |
申请公布日期 |
1991.07.10 |
申请号 |
CN89101670.8 |
申请日期 |
1989.03.21 |
申请人 |
孙义坤 |
发明人 |
孙义坤;张玉英;孙晓白;孙晓虹;郭兴安;王瑞彪;孙晓林;霍卫东 |
分类号 |
F16J15/28 |
主分类号 |
F16J15/28 |
代理机构 |
鞍山专利事务所 |
代理人 |
蒋桂芝 |
主权项 |
1、一种用于拖拉机工程机械行走机构密封用的浮动油封圈,国内外为提高其耐磨性能都选用高铬钼钒钴钨等合金成份,如美国专利US-409454“具有改善耐磨性的合金技术”,其化学含量包括:铬16.5~19%,钼2.5~4%,钒0.75~2.0%,钴0.25~1.2%,钨1.75~3.0%等,本发明的特征是改善油封圈耐磨性的成份及工艺,其制造工艺如下:A、选用稀土镁球墨铸铁及灰铸铁材料,采用组芯串铸生产浇铸成毛坯;B、将毛坯加工磨研成品后,经过辉光离子氮化或氮碳共渗以及加钛软氮化处理,使其密封面硬化。 |
地址 |
辽宁省鞍山市立山区灵山红旗街 |