THREE-CHANNEL ADAPTIVE BRAKING SYSTEM.

摘要

Un système de freinage adaptatif (10, 210) pour un véhicule automobile présente un système de repompage à trois canaux pouvant être utilisé avec des maîtres-cylindres soit à deux soit à trois chambres. Ledit système de freinage adaptatif (10, 210) à trois canaux comprend un premier circuit de freinage (40) destiné à commander un des freins (25) des roues avant, un second circuit de freinage (60) destiné à commander l'autre des freins (27) des roues avant, ainsi qu'un troisième circuit de freinage (80) destiné à commander les freins (24) des roues arrière. Une pompe (110) à deux parties fournit la pression hydraulique aux premier et second circuits de freinage (40, 60) et au troisième circuit de freinage (80). Dans un autre mode de réalisation, une pompe (310) à trois parties peut fournir de la pression hydraulique à chacun des circuits (40, 60, 80).