沈油马达之改良结构

摘要

本创作系一种沈油马达之改良结构，主要是将沈油马达外部体结构之适当位置处开设特殊之散热孔，使润滑油直接进入马达内部，用以冷却及润滑马达，而再配合中托架之使用令马达内部中心轴使用凹槽卡销之方式与油泵之输入轴结合成为一体，使该系统更为精简，不占空间且快速对正轴心安装，又转子部份采铜合金材质，利用其重量和铜阻系数较大之特性作为缓冲启动用，俾使用操作系统作动时更为稳定。

主权项

一种沈油马达之改良结构,其中马达和泵浦以中托架予以配合安装,其特征在于:该马达外壳适当位置设有个散热孔,其内部转子部份采用铜合金为材质使启动和缓,又中托之设计缩短,于中托架图周等分处开设数个圆孔和本马达本体前端面之螺孔相吻合,沿图孔往中心圆孔方向处开设数个适当弯槽作为马达端散热孔,又于和弯槽同距离半径上,在各两弯槽之间等分处均设一圆孔,再沿弯槽中心圆方向适当位置处开设数个圆孔,以上两者在油泵输入轴端本体均有螺孔与其相吻合,俟将油泵之输入轴外壳穿于中心圆孔,由螺柱经中托架之圆孔螺固于油泵输入轴端本体及马达本体前端面相吻合之螺孔处,使转子内中心轴以凹槽卡销方式使中托架与油泵输入轴接结合成一中心,并藉中托架将马达和泵浦结合成为一体,而使得本创作更为精简,节省空间。图示简单说明第一图:系本创作之元件分解图。第二图:系本创作之平面图。