一种车辆超越离合装置

摘要

本实用新型提供了一种车辆超越离合装置，其结构原理是由相互嵌入连接的花键轴，前进棘爪套、倒车棘齿环及芯轴构成了内机体，在内机体外部套装有相互嵌入连接的倒车棘爪座，法兰座构成的外机体，倒车棘爪座与装有定位环的压盖连接。当前进棘爪套的棘爪与法兰座的棘爪槽卡合时，车辆前进，当内机体顺时针转动时，棘爪均与棘爪槽脱离，实现滑行，当倒车棘爪座的棘爪卡入倒车棘齿槽时，停止滑行，是一种可节油20％左右的安全、可靠的机动车超越离合装置。

主权项

1、一种车辆超越离合装置，其特征在于： a、花键轴12左端与带有棘爪15a的前进棘爪套15嵌入连接并通过弹簧卡套11轴向固定，前时棘爪套15左端与带有棘齿槽22a和顶柱2和弹簧3的倒车棘齿环22嵌入连接，并通过螺钉26固定，花键轴12、前进棘爪套15及倒车棘齿环22三者中心穿有芯轴13，倒车棘齿环22左端套装有控制环17，它们构成了内机体； b、内装有定位环25的压盖24与套装在倒车棘齿环22外部的倒车棘爪座4通过螺钉1连接固定，倒车棘爪座4与其右侧套装在前进棘爪套15外部的法兰座8嵌入连接并通过两半卡套5轴向固定，它们构成了外机体； c、倒车棘爪座4周向装有3组与倒车棘齿环22棘齿槽22a卡合或脱离的棘爪16，前进棘爪套15周向装有3组与法兰座8棘齿槽8a卡合或脱离的棘爪7，压盖24中的定位环25周向装放有若干组球形顶杆19和弹簧18； d、压盖24内凸台与倒车棘齿环22及花键轴12与法兰座8之间均装有轴承20和10。