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UNA TURBINA DE COMBUSTION QUE TIENE UNA PORCION COMPRESORA DE AIRE DE ENTRADA, UNA PORCION DE CAMARA DE COMBUSTION, UNA PORCION DE ESCAPE, UN ROTOR EN EL QUE HAY MONTADAS HILERAS DE PALAS DE TURBINA Y ESTRUCTURAS DE PALAS GUIADORAS SEGMENTADAS,SOSTENIDAS EN DICHA TURBINA ENTRE UN CILINDRO EXTERNO Y UN CILINDRO INTERNO ADYACENTES A LA PRIMERA HILERA DE PALAS DE ROTOR.LOS SEGMENTOS DE PALA GUIADORA DE LAS ESTRUCTURAS DE PALAS SEGMENTADAS TIENEN SU CIRCUNFERENCIA EXTERIOR SOSTENIDA POR EL CILINDRO EXTERIOR, LOS EXTREMOS RADIALMENTE INTERNOS DE LOSSEGMENTOS DE PALA ESTAN PROVISTOS CON MUESCAS RADIALES, Y POR CONJUNTOS DE BUJES QUE ESTAN SOSTENIDOS EN ABERTURAS FORMADAS EN UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE ASOCIADA CON DICHO CILINDRO INTERNO, ESTANDO LOS MISMOS PROVISTOS CON PROTUBERANCIAS CILINDRICAS DISPUESTAS EXCENTRICAMENTE Y QUE SE EXTIENDEN DENTRO DE LAS MUESCAS RADIALES DE DICHOS SEGMENTOS DE PALA GUIADORA ESTANDO MONTADOS DE MANERA ANGULARMENTE AJUSTABLE EN DICHAS ABERTURAS A FIN DE PERMITIR EL AJUSTE DEL SOPORTE INTERNO DE LOS SEGMENTOS DE PALA GUIADORA.
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