| 摘要 |
Conduite pivotante pour dévier l'air destiné à l'habitacle d'une automobile. Ladite conduite comporte deux montages à tourillons (20, 22) mutuellement alignés et espacés, agencés sur un élément porteur fixe, de préférence sur la paroi d'une conduite d'air (10). Les montages à tourillons comportent chacun une douille (24) relié à l'un des deux éléments et un tourillon (28) relié à l'autre élément. Les deux éléments de montage comportent des faces d'épaulement ou des faces de contre-épaulement (32, 34) qui se font face et qui limitent un mouvement relatif des deux éléments de montage l'un vers l'autre dans le sens de l'axe de pivotement. La surface de la paroi de l'alésage des deux douilles coopère avec une des surfaces d'enveloppe du tourillon qui lui correspond pour amener les deux éléments radialement vers l'axe de pivotement. Afin d'éliminer de manière simple et économique dans lesdits montages à tourillons à la fois le jeu axial, qui est très difficile à éliminer, et le jeu radial, que l'on ne peut éviter sans peine, au moins une des surfaces qui coopèrent (32, 34 ou 46, 48) dans lles éléments de montage comporte au moins une section élastiquement déformable (50 ou 60), qui, lorsqu'elle est détendue, dépasse le profil et qui, lorsqu'elle est encastrée et donc comprimée, épouse ledit profil. |
