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<P>a. Accouplement élastique entre un moteur à combustion interne et une boîte de vitesse.</P><P>b. Caractérisé en ce qu'une bague d'amortissement 50 flottante, susceptible de tourner chaque fois de façon limitée par rapport aux deux moitiés d'accouplement 1, 2 est disposée dans l'espace intérieur, cette bague d'amortissement flottante 50 forme avec la première moitié d'accouplement 1 au moins une première chambre de refoulement 16 et avec la deuxième moitié d'accouplement 2, au moins une deuxième chambre de refoulement 17.</P><P>c. L'invention se rapporte aux accouplements élastiques entre un moteur à combustion interne et une boîte de vitesse.</P>
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