柴油机油烟净化器的再生方法

摘要

本方法用来再生柴油机的油烟净化器。在这种方法内，发动机的热废气沿着氧化催化剂被送入，而氧化催化剂连接在油烟净化器的前面，并且向氧化催化剂送进迅速汽化的点火燃料。燃料剂量要调整得便于达到绝热终点温度300～1000℃。

主权项

1、柴油机油烟净化器的再生方法的特点是，柴油机的废气被送入通常的催化剂，以氧化内燃机废气中的气体污染物，催化剂连接在油烟净化器的前面，或者放在油烟净化器的前一部分上，或者安置在整个油烟净化器上，并且为了烧掉聚集在净化器内的油烟，通常周期地将一定量的能够迅速汽化的液体燃料，最好以汽化形式送入催化剂的流路的上游，送入的剂量要足以能够达到300～10000℃，最好为500～700℃的绝热终点温度，并且该温度可选择得与发动机的空气流速相适应。