| 摘要 |
<P>L'invention concerne une suspension pour véhicules.</P><P>Elle comprend un ressort à lame 22 s'étendant transversalement, dont les extrémités libres 24 aboutissent à proximité immédiate d'articulations 16 de support de roues 20. Un étrier flexible 30 relie l'extrémité libre 24 du ressort à lame 22 à l'articulation 16 de support. Ainsi, la masse suspendue est transmise à la roue par l'étrier flexible dont la raideur est presque nulle dans les plans flexibles de cet étrier.</P><P>Domaine d'application : suspension de véhicules, entre autres pour les roues arrière de voitures de tourisme, etc.</P>
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