| 主权项 |
1、一种单轴换挡机构(100)，用于在变速装置(10)中按可选择的齿轮速比进行选定和挂挡，该换挡机构包括壳(H)，安装在该壳内作相对的轴向移动和转动的轴(106)，与该壳作轴向和旋转方向连接的联锁件(102)，多个拨叉(60A，62A，64A)，它们各有一个套管式的轴毂部(118，120，122)，各该轴毂部各有一个通孔(124，126，128)，一个外表面和一对在轴向上相对的端面，端面基本上垂直于该轴的轴线，一组变速齿(138，140，142及144)从该轴沿径向外伸，轴毂间有轴向间隔，从而每一该轴毂部配置在该组变速齿的两相邻齿之间，该变速齿相对于该轴的轴向和周向固定，一组互锁齿(150，152，154及156)从该轴沿径向伸出，在轴向上有间隔，从而各该轴毂部配置在该组互锁齿的两相邻齿之间，该组互锁齿可在轴向上移动，但相对于该轴的周向上固定，并在轴向上相对于该壳固定，各该轴毂部至少有一对槽(184及186，178，180及182，174及176)从两相应的端面轴向伸出，该槽的形状可容纳该齿中的一个对应齿，该槽沿该轴毂的该通孔的预定位置上配置，因此当该轴毂之一的该槽，和该互锁齿组中一个对应的齿对正，而轴毂没有槽随该轴旋转而与该变速齿中的任一对正时，于是除该一个毂部外，各该毂部的一个该槽与该变速齿组中的一个齿对正，而除该一个毂部外，各该轴毂部中没有任何槽，与该互锁齿中的一个对正，该换挡机构的特征在于：该槽从各该毂部的一个轴向端面伸到另一轴向端面，而从该毂部的内径仅向外伸出半径的一个部分。 |
