| 摘要 |
<P>L'invention concerne un siège de véhicule permettant un meilleur réglage de l'inclinaison par son occupant. Un ensemble d'inclinaison 13 comprend un mécanisme d'inclinaison 34 maintenu entre un support arrière 25 dépendant du dossier et un support avant 29 dépendant de l'avant du coussin, l'ensemble d'inclinaison étant disposé suivant l'axe longitudinal du coussin et entre les côtés du dossier, d'où il résulte que la rotation du dossier par rapport au coussin est minimisée plus effectivement et est l'objet d'une compensation.</P>
|
