| 摘要 |
Eine Flüssigkeitsreibungskupplung arbeitet gleichzeitig als Planetengetriebe, wobei die einzelnen Glieder des Planetengetriebes als Flüssigkeitsreibungselemente ausgebildet sind. Der Antrieb erfolgt mittels eines Keilriementriebes (3) über das Gehäuse (3), d.h. die Außensonne, und der Abtrieb (2) über die Innensonne (8), die hier einen Lüfter (21) trägt. Beim Wandlerbetrieb wird der Planetenträger bzw. Steg, desen Welle (1) aus dem Gehäuse nach außen geführt ist, abgebremst; somit ist eine Übersetzung vom Antrieb Richtung Abtrieb ins Schnelle möglich. Beim Kupplungsbetrieb wird die Bremse losgelassen, so daß sich alle drei Glieder des Planetengetriebes frei bewegen können.
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