发明名称 一种内压通道补偿齿轮泵
摘要 一种内压通道补偿齿轮泵,包括主动轴、从动轴、主齿轮、从齿轮、端面补偿盘、前外端盖、端盖螺钉、泵体、后外端盖,所述的主齿轮和从齿轮与前外端盖之间有端面补偿盘,且所述的泵体上有一条内压通路,内压通路的一端连通着补偿盘背面空腔,内压通路的另一端连通着排出口。借助于内压通道在补偿盘背面空腔所产生的轴向力,使得端面补偿盘的正平面紧贴着主齿轮和从齿轮的一侧端平面,迫使主齿轮和从齿轮的另一侧端平面紧贴着后外端盖的内平面,构成轴向端面磨损补偿间隙控制技术,确保齿轮泵始终处于高效率运行,构思新颖,结构简单,方便制造,市场应用潜力巨大。
申请公布号 CN102536798B 申请公布日期 2016.09.21
申请号 CN201110462600.6 申请日期 2011.12.23
申请人 温州市张衡科技服务有限公司 发明人 孙冬兰;张意立
分类号 F04C2/18(2006.01)I;F04C15/00(2006.01)I 主分类号 F04C2/18(2006.01)I
代理机构 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 代理人 程春生
主权项 一种内压通道补偿齿轮泵,包括主动轴(11)、从动轴(12)、主齿轮(51)、从齿轮(52)、端面补偿盘(40)、前外端盖(60)、端盖螺钉(70)、泵体(80)、后外端盖(90),所述的泵体(80)的两端面与双半圆孔(85)相互垂直,两端面上分别盖有前外端盖(60)和后外端盖(90),端盖螺钉(70)将前外端盖(60)和后外端盖(90)紧固在所述的泵体(80)的两端面;所述的前外端盖(60)的前盖主动轴孔(61)与后外端盖(90)的后盖主动轴孔(91)处于同一轴线上;所述的前外端盖(60)的前盖从动轴孔(62)与后外端盖(90)的后盖从动轴孔(92)处于同一轴线上,所述的主动轴(11)与前盖主动轴孔(61)以及后盖主动轴孔(91)之间为滑动配合;所述的从动轴(12)与前盖从动轴孔(62)以及后盖从动轴孔(92)之间为滑动配合,所述的主齿轮(51)与主动轴(11)固定配合且位于前外端盖(60)与后外端盖(90)之间;所述的从齿轮(52)与从动轴(12)固定配合且位于前外端盖(60)与后外端盖(90)之间,所述的主齿轮(51)与从齿轮(52)相互啮合;外力通过主动轴键槽(17)输入,由主动轴(11)连带主齿轮(51)旋转,通过主齿轮(51)与从齿轮(52)啮合,驱使从齿轮(52)反方向旋转,主齿轮(51)外圆和从齿轮(52)外圆都与双半圆孔滑动配合;所述的主齿轮(51)和从齿轮(52)在旋转时通过相邻两齿工作空间,不断地将液态工作介质从吸入口(86)带入相邻两齿工作空间,旋转半圆周后,排挤到排出口(84);所述的内压通道(30)的一端连通着补偿盘背面空腔(43),内压通道(30)的另一端连通着排出口(84),借助于内压通道(30)在补偿盘背面空腔(43)所产生的轴向力,使得端面补偿盘(40)的正平面紧贴着主齿轮(51)和从齿轮(52)的一侧端平面,迫使主齿轮(51)和从齿轮(52)的另一侧端平面紧贴着后外端盖(90)的内平面,构成轴向端面磨损补偿间隙控制技术;所述的主齿轮(51)和从齿轮(52)与前外端盖(60)之间有端面补偿盘(40),且所述的泵体(80)上有一条内压通道(30),内压通道(30)的一端连通着补偿盘背面空腔(43),内压通道(30)的另一端连通着排出口(84);其特征是:所述的端面补偿盘(40)有补偿盘主动轴孔(411)与前盖主动轴孔(61)以及后盖主动轴孔(91)处于同一轴线上;所述的端面补偿盘(40)有补偿盘从动轴孔(412)与前盖从动轴孔(62)以及后盖从动轴孔(92)处于同一轴线上;所述的端面补偿盘(40)的补偿盘双半圆外轮廓(48)与双半圆孔(85)滑动配合;所述的端面补偿盘(40)背面还有补偿盘背面空腔(43);所述的端面补偿盘(40)的正平面朝向所述的主齿轮(51)和所述的从齿轮(52),所述的补偿盘主动轴孔(411)套入所述的主动轴(11)的长外露端,所述的补偿盘从动轴孔(412)套入所述的从动轴(12)的长外露端,所述的主齿轮(51)和所述的从齿轮(52)的一侧端面贴着所述的后外端盖(90)的内平面,所述的主齿轮(51)和所述的从齿轮(52)的另一侧端面贴着所述的端面补偿盘(40)的正平面。
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