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UN DISPOSITIVO DE MANIOBRA PARA UNA CAJA DE CAMBIOS DE ENGRANAJES (3) DE UN VEHICULO AUTOMOVIL PRESENTA UNA PALANCA DE MANIOBRA (1) GUIADA EN UN COJINETE OSCILANTE ESTACIONARIO (2), CUYO DEDO DE MANIOBRA (5) QUE SOBRESALE A TRAVES DEL COJINETE ESCILANTE (2) SE ENCAJA EN UNA CABEZA DE ARRASTRE (6). EN LA CABEZA DE ARRASTRE ESTA FIJADO UN ARBOL DE MANIOBRA DESPLAZABLE Y GIRATORIO (7) QUE ES GUIADO EN LA CAJA DE CAMBIOS DE ENGRANAJES (3). ENTRE EL EXTREMO DEL DEDO DE MANIOBRA (5) Y LA CABEZA DE ARRASTRE (6) SE HA PREVISTO UNA PRIMERA ARTICULACION (9). PARA CREAR DIFERENTES MULTIPLICACIONES DE ANGULO DE SELECCION Y DE MANIOBRA SE FIJA EL ARBOL DE MANIOBRA (7) ENTRE EL COJINETE OSCILANTE (2) Y EL EXTREMO DEL DEDO DE MANIOBRA (5), UNA SEGUNDA ARTICULACION ENTRE EL DEDO DE MANIOBRA (5) Y LA CABEZA DE ARRASTRE (6), QUE PRODUCE UNA ROTACION DEL ARBOL DE MANIOBRA (7), ESTA DISPUESTA IGUALMENTE EN ESTA AREA ENTRE EL DEDO DE MANIOBRA (5) Y LA CABEZA DE ARRASTRE (6), A CUYO FIN SE CRUZAN LOS EJES DE ACCIONAMIENTO DE AMBAS ARTICULACIONES (9 Y 12), Y CADA UNA DE LAS DOS ARTICULACIONES (9 Y 12) PRESENTA UN PASO LIBRE (10) QUE DISCURRE EN DIRECCION DEL EJE DE ACCIONAMIENTO DE LA OTRA ARTICULACION CON RESPECTO A LA CABEZA DE ARRASTRE (FIGURA 2).
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