| 摘要 |
<p>Beschrieben wird ein elektrischer Schalter, insbesondere ein Lenkstockschalter für Kraftfahrzeuge. Dieser Schalter besitzt ein Schaltglied (11), das zwischen mehreren Schaltstellungen bewegbar, vorzugsweise drehbar, in einem Gehäuse (10) gelagert ist, einen gegen die Kraft von Federmitteln (36) verschwenkbaren Rasthebel (23) und eine Rastkurve (20) und einen daran anliegenden Rastnocken (22) als Rastelemente. Das eine Rastelement, insbesondere die Rastkurve, befindet sich am Rasthebel und das andere Rastelement am Schaltglied. Ein Ausgleich der unterschiedlichen Schaltmomente zwischen den einzelnen Schaltstellungen wird dadurch erreicht, dass die Federmittel bei einer Verstellung des Schaltglieds zusammen mit dem am Schaltglied befindlichen Rastelement entlang des Rasthebels bewegbar sind.</p> |
