自行车省力装置

摘要

自行车省力装置涉及自行车上一种省力的辅助传动装置。由手柄、钢索、摇杆、蓄能器组成。手柄位在车把左侧，通过钢索、弹簧与摇杆相连接。蓄能器设置在自行车三角架或V形架的中下方，链轮在后轮轮毂的左侧。蓄能器可把自行车下坡时或行进中停止脚蹬时的动能储存起来，在上坡或平路面上加速时释放出来，这样无需消耗其它另设的电能、化学能或机械能源而达到自行车前进中的省力与加速之目的。此省力装置装拆容易且不改变原自行车结构，亦可用于人力三轮车上。

主权项

1、一种具有架子、车把、车座、衣架、支脚、轮圈、车胎、飞轮、链条、轮盘、脚蹬以及铃、闸、锁的通用自行车，其特征在于： a、该车上所安装的省力装置由蓄能器1，手柄2，钢索3，摇杆4四部分组成，手柄2设置在车把左侧，与摇杆4之间由钢索3、弹簧24连接，蓄能器1内设置有四根相互平行的轴Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、轴Ⅰ为自行车后轴，链轮5设置在后轮轮毂的左侧，轴Ⅱ上安装有链轮7，齿轮8，齿轮15，轴Ⅲ上安装有齿轮9，单向超越离合器12，卷簧13，轴Ⅳ上安装有齿轮14， b、轴Ⅲ上齿轮9的中间装有过载保护器10，其结构是齿轮9的内孔要大于轴Ⅲ处的方轴，齿轮9轮毂一端的凸台上设置有四个螺纹孔，孔内有钢球21，弹簧20，调节螺塞19， c、轴Ⅲ上中部设置有单向超越离合器12，其结构是离合器12与轴Ⅲ之间为键连接，离合器外缘设有三个倒牙缺口，缺口内安有钢球22，弹簧23，齿圈11的内孔与离合器12的外缘之间为动配合。