发明名称 | 油压分离式垃圾搬运车 | ||
摘要 | 一种油压分离式垃圾搬运车,它与现行的垃圾搬运车不同,一个大容量的垃圾箱(2)与运载其的搬运车(1)是呈可分离的状态,前者被分散安放在城市的各垃圾收容点,由后者将盛满垃圾的前者从地面吊装至后者的车架上,运抵垃圾场倾卸,然后再将排空的前者运回原地卸落。由第一、第二升降架(13)、(14)和L型吊臂(15)组成的液压臂架系统藉液压作动器(131)、(152)完成前述的起吊/倾卸/卸载。 | ||
申请公布号 | CN1038429A | 申请公布日期 | 1990.01.03 |
申请号 | CN88103585.8 | 申请日期 | 1988.06.11 |
申请人 | 李金贤 | 发明人 | 李金贤 |
分类号 | B60P1/64;B60P1/16 | 主分类号 | B60P1/64 |
代理机构 | 宁波市专利事务所 | 代理人 | 张刚 |
主权项 | 1、一种油压分离式垃圾搬运车,它包含一无身之运载卡车,其特征是:在卡车司机室后面的车架大梁上设有一套用以起吊/倾卸/卸载可分离式垃圾箱的液压臂架系统,该系统包含有第一、第二升降架和L型吊臂,它们沿车架大梁的纵长方向坐于固定座(12)的顶面上,固定座(12)则水平地与车架大梁结合为一体,L型吊臂(15)之长臂向上竖立与车架大梁呈大体垂直的状态,其端头上设一吊钩(151),L型吊臂(15)之短臂与第一升降架之前端相枢接,第一升降架(13)之后端与第二升降架之前端相枢接,第二升降架(14)的后端与固定座(12)之尾端相枢接,第一升降架(13)中腰偏后适当位置与固定座(12)之前端之间设有一可作直线运动的第一液压作动器(131),第一升降架(13)之前端与L型吊臂(15)之长臂上适当位置之间设有另一可作直线运动的第二液压作动器(152),第一升降架(13)与第二升降架(14)之两侧分别有向外突出的前后对应之两对滚轮(132)、(141),在第二升降架之顶面设有一对左右对称朝后开口之垃圾箱固定钩(142)。 | ||
地址 | 台湾省台北市吉林路447巷28-1号 |