铁路车辆纵向力检测装置

摘要

一种用于检测车辆，特别是检测铁路车辆纵向力的检测装置。为提供一种检测精度较高、便于标定和变换状态的铁路车辆纵向力检测装置，提出由整体结构钩尾框、安装在钩尾框前腔内第一从板、缓冲器、第二从板、安装在钩尾框后腔内的传感器、第三从板和置于第二从板与传感器之间的传力柱组成。钩尾框后方具有作为取放传感器或伪传感器力源的千斤顶。各相对移动部件之间采用滚动摩擦。

主权项

1、一种铁路车辆纵向力检测装置，它具有前端用尾销与车钩连接的钩尾框，钩尾框内装有从板、缓冲器和传感器，与从板接触的从板座安装在车架上，其特征在于所述的钩尾框为分前、后腔的整体铸钢或锻焊组合结构；钩尾框后方具有经千斤顶支座安装在车架上的千斤顶；在钩尾框前腔依次装有第一从板、缓冲器、第二从板，在钩尾框后腔依次装有传感器1或伪传感器1、传感器后座、调整板和第三从板；在后腔顶部具有用盖板盖住的开口；在钩尾框中部具有与前、后腔相通的孔，安装在孔内的传力柱一端与第二从板接触，另一端与传感器1或伪传感器1接触；车辆受牵引力时，第一从板与从板座凸台接触，车辆受缓冲力时，第三从板与从板座接触，第二从板与从板座凸台之间具有间隙。