| 摘要 |
<P>L'invention concerne un procédé et un dispositif pour commander l'alimentation en carburant pour un moteur à combustion interne entraînant un véhicule, procédé selon lequel la quantité de carburant est limitée dans des plages supérieures de charge.</P><P>Pour que l'émission de substances nocives soit maintenue aussi faible que possible tout en permettant d'atteindre la puissance maximale lors d'une augmentation de la résistance en marche, la limitation de la quantité de carburant injecté est supprimée graduellement en dessous d'une valeur limite prédéterminée aG pour l'accélération du véhicule, cette valeur étant obtenue, en fonction de la vitesse de marche v du véhicule et de la vitesse de rotation n du moteur, à partir d'une famille de courbes caractéristiques 26.</P>
|
