| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Türverriegelung, insbesondere für Fahrzeugtüren, bei der ein vorzugsweise bolzenförmiger Riegel (10) am Türblatt (21) mit einer am Türrahmen (1) schwenkbar angebrachten Falle (10) zusammenwirkt. Die Falle weist eine den Reigel aufnehmende Nut (19) auf und steht unter der Wirkung einer Feder, deren Spannung sich durch die beim Schließen der Tür auftretenden Schwenkbewegung der Falle erhöht. Die Falle ist mittels eines pneumatischen Zuhaltezylinders verschwenkbar und weist zumindest eine Rast (22, 23) auf, in die eine mittels eines pneumatischen Sperryzylinders lösbare Sperrlinke (24) im Endbereich der Türschließbewegung eingreift. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß der im Türblatt (21) angeordnete Riegel (20) und die Schwenkachse (8) im Falle (10) im wesentlichen parallel sowohl zum Türblatt (21) als auch zu dem die Falle (10) tragenden Türrahmenteil (1) gerichtet sind.</p> |
