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SISTEMA ELECTRICO CENTRAL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, CON UN PAQUETE DE CIRCUITOS IMPRESOS A MANERA DE UN LAMINADO DE CAPAS QUE PRESENTA PLACAS DE CIRCUITO IMPRESO PLANO SUPERPUESTAS EN PLANOS DIFERENTES Y SEPARADAS UNA DE OTRA POR PLACAS AISLANTES. ENTRE DOS PLACAS AISLANTES CONTIGUAS (9, 11) ESTE DISPUESTA UNA PLACA DISTRIBUIDORA ELECTRICA (10) CON REGLETAS DE CLAVIJAS SOBREPUESTAS (21) PARA ESTABLECER CONTACTO CON LAS PLACAS DE CIRCUITO IMPRESO PLANO (8, 12) ADYACENTES A LAS PLACAS AISLANTES (9, 11), ESTANDO ASOCIADA A CADA CLAVIJA (22) DE CADA REGLETA DE CLAVIJAS (21) UNA VIA CONDUCTORA (25) CON UN PUNTO DE CONEXION LIBRE (26), Y ESTANDO PREVISTA SOBRE LA PLACA DISTRIBUIDORA (10) UNA PLURALIDAD DE OTRAS VIAS CONDUCTORAS SEPARADA (27) CON AL MENOS DOS PUNTOS DE CONEXION (28), Y QUE LOS PUNTOS DE CONEXION (26, 28) DE LAS VIAS CONDUCTORAS (25, 27) PUEDAN UNIRSE DISCRECIONALMENTE MEDIANTE ESTRIBOS DE ALAMBRE (29) CONFIGURADOS EN SU CASO DE MANERA CORRESPONDIENTEMENTE DIFERENTE EN SU ALTURA.EL SISTEMA ESTA DESTINADO A LA CONEXION CENTRAL DE COMPONENTES ELECTRICOS, COMO FUSIBLES, INSTRUMENTOS DE MANIOBRA, MAZOS DE CABLES, MANDOS ELECTRONICOS PARA RECEPTORES ELECTRICOS Y SIMILARES.
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