| 摘要 |
Un propulseur marin (10) est muni d'un carter d'engrenage (12) situé dans sa partie inférieure, qui présente un ou plusieurs orifices d'entrée d'eau (22) sur les parties latérales du carter permettant d'alimenter la pompe en eau (20), et un orifice d'entrée d'eau (32) au niveau d'un plaque anti-ventilation (30) situé au-dessus de l'hélice (14) qui permet d'apporter davantage d'eau à la pompe (20). Le conduit d'eau (42, 50) reliant l'orifice auxiliaire d'entrée d'eau (32) à la pompe à eau (20) comporte une partie (44, 52) qui s'étend vers le bas au-dessous du niveau de l'orifice auxiliaire d'entrée d'eau (32) et qui communique avec les orifices latéraux d'entrée d'eau (22). Lorsque ces derniers (22) se trouvent au-dessous du niveau d'eau et que l'orifice auxiliaire d'entrée d'eau (32) est au-dessus de ce niveau, l'eau se déverse dans la partie s'étendant vers le bas (44, 52) du deuxième conduit (42, 50) et empêche l'air de s'échapper de l'orifice auxiliaire d'entrée d'eau (32) vers la pompe (20), ce qui permet d'éviter une surchauffe du moteur. |
