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<P>Un convertisseur bi-fluide 10, notamment pour circuit de freinage d'un véhicule semi-remorque, comprend un premier piston 18 dont une face arrière est sensible à la pression de fluide régnant dans un premier circuit, et un deuxième piston 58 sensible aux déplacements du premier piston pour actionner un clapet 78 contrôlant la montée en pression de fluide d'un deuxième circuit. Un piston annulaire 22 entoure le premier piston 18 en étant lié à ce dernier par un ressort 28. Cet agencement assure la prépondérance de la pression dans le deuxième circuit par rapport à la pression dans le premier circuit.</P>
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