| 主权项 |
1﹒一种具有旋转翼之变体汽车玩具,主要包 括车体及其内之基座,供转换成为旋转翼 之车门及车顶盖,以及一组驱动旋转翼顶 出并旋转之驱动装置,其主要特征在于前 述之驱动装置包括:一偏心轮,系藉一动 力马达驱动齿轮将动力经一齿轮组而被带 动旋转;偏心轮之偏心轴则容置于一摇臂 上所设之滑槽内;摇臂之一端系枢接于基 座上形成一支点,而另一端则枢接于一支 座上;一支管,系固设于基座上,上端形 成一圈凸缘,中央设有通孔;一车顶盖, 其下端固接一轴杆,系可滑套于支管内部 ,底端则伸出于支管外而支撑于上述支座 上;一连杆,系呈弯折形,而枢接于车顶 盖下方;该连杆一端抵于车门内侧,另一 端则倚靠于文管凸缘外周上;组合上述之 元件,当偏心轮转动时,其偏心轴于摇臂 滑槽内转动而致使摇臂作上下摆动,于摇 臂上昇时,其枢接一端之支座则将轴杆往 上顶,使车顶盖脱离车体上昇,致使倚靠 于支管凸缘上之连杆以枢接处为支点而逐 渐向下转动,而连杆之另一端即将车门向 外顶开;当摇臂下降时,则轴杆亦下降, 连杆即被车门之重量下压逐渐收入于支管 之凸缘下方,而车门亦随着向内收合于车 体内者。 2﹒如申请专利范围第1项所述之具有旋转翼 之变体汽车玩具,其中该支管内部系形成 一上端孔径较下端孔径为大之阶级孔,两 者间形成一阶级肩面,自肩面而下于小孔 之内壁上开设一道缺槽;而上述之轴杆上 半部系又紧套于另一套管内,而同时滑套 于支管内大孔径中,套管下端系形成一道 插杆,而轴杆底端则固接一齿轮,齿轮面 并滑贴支撑于上述之支座顶面上;当摇臂 上昇时,套管与轴杆同步上昇,插杆则脱 离缺槽,而轴杆下端之齿轮则正好与上述 之齿轮组之一齿轮啮合而被带动旋转,并 同时使上述之车顶盖与车门一起旋转:而 当摇臂下降时,啮合之齿轮先脱离,插杆 则正好滑插于支管缺槽内而定位,而恰可 使车顶盖与车门收合于车体内者。 3﹒依据请求专利第一项所述具有旋转翼之变 体汽车玩具,更包括一组将车体撑高的装 置,该装置包括:一凸轮,系固设于前述 偏心轮一侧面上,系又交叠固定而一起转 动;一摇杆,具有一定外形之接触面,系 可与凸轮外形贴接而被迫使作上下摆动者 ,其一端枢接于基座上形成一支点;另一 端则与一支块同时被一穿设于基座上弧形 沟槽内枢轴所枢接;一支柱,系位于车体 重心下方,其下端具有大承支面可与地面 接触,而上端设有一齿轮,齿轮面则与上 述支座之底面固接在一起;以及一弹性元 件,分设于基座两侧,其一端接于上述枢 轴两端,另一端则固接于上方之基座上, 使弹力呈上下方向;组合上述构件,当摇 杆被凸轮迫压向下摆动时,其一端即克服 弹力将支杆往下伸,而使大承支面抵紧地 面而将车体撑高,支杆上端齿轮与另一驱 动齿轮啮接,带动支杆旋转,故车体即随 之作原地回转者;当凸轮脱离摇杆时,弹 性元件即藉回复力将支杆等往上提并使啮 接之齿轮脱离,车体则降落下来。图示简单说明 第一图所示系本创作实施例之汽车玩具展 翼时之立体图。 第二图所示系本创作实施例之汽车玩具之 剖视图。 第三图所示系本创作实施例之汽车玩具中 套管之剖视图。 第四图所示系本创作实施例之汽车玩具中 套管之仰视图。 第五图所示系本创作实施例之汽车玩具中 支管之剖视图。 第六图所示系本创作实施例之汽车玩具中 支管之俯视图。 第七图所示系本创作实施例之汽车玩具的 车门张开状态正视图。 第八图所示系本创作实施例之汽车玩具之 剖视图,显示收翼后内部机构位置图。 第九图所示系本创作实施例之汽车玩具的 车门收合后状态之正视图。 第十图所示系本创作实施例之汽车玩具之 侧视图。 |
