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LA INVENCION SE REFIERE A UN MECANISMO REGULADOR AUTOMATICO DE TENSION, ESPECIALMENTE APLICABLE A LOS MECANISMOS DE GOBIERNO DEL EMBRAGUE DE VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE BASICAMENTE COMPRENDE UN VASTAGO RIGIDO RECTILINEO (1), FIJADO A LA EXTREMIDAD DE LA FUNDA DEL MECANISMO, PROLONGANDOLA AXIALMENTE, CUYA SUPERFICIE EXTERIOR PRESENTA DOS PLANOS LONGITUDINALES, PARALELOS Y OPUESTOS (6, 6''), SOBRE LOS QUE SE DESPLAZAN DOS RODILLOS (10, 10'') ENCAJADOS EN UNOS ALOJAMIENTOS TRANSVERSALES (9, 9'') PREVISTOS EN UN SOPORTE (7) ELASTICAMENTE IMPULSADO A DESPLAZARSE EN UN SENTIDO, QUE ENVUELVE AL VASTAGO Y QUE ES ENVUELTO, A SU VEZ, POR UN CUERPO FIJO (19) QUE CONFORMA DOS PLANOS INCLINADOS OPUESTOS (23, 23'') CONTRA LOS QUE PUEDEN ACUÑARSE DICHOS RODILLOS, BLOQUEANDO AL VASTAGO CON RESPECTO A LA ENVOLVENTE; LA FUNDA, POR SU PARTE, SE HALLA SOMETIDA A LA ACCION DE UN MUELLE EXTERIOR (27), QUE ACTUA SOBRE LA MISMA YLA ENVOLVENTE FIJA, REGULANDO AUTOMATICAMENTE SU LONGITUD UTIL CUANDO SE LIBERA EL VASTAGO.
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