V端面铁路道轨

摘要

本实用新型的任务是设计一种优于现有技术的道轨。V端面铁路道轨一端的形状为V型凸，另一端的形状为V型凹，连接处的间隙呈V型。列车的车轮由一根道轨逐渐地进入另一根道轨，不产生强烈的振动。道轨横截面面积处处相等，连接处的承载能力不低于非连接处的承载能力。道轨受热伸长时，所产生的伸长力不作用于连接螺栓，提高了铁路运输的安全。

主权项

1、用于修建铁路的道轨，V端面铁路道轨一端的形状为V型凸，其特征是：V端面铁路道轨另一端的形状为与V型凸形状相同的V型凹。