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MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. CONSTITUIDO POR DOS PISTONES O EMBOLOS UNIDOS ENTRE SI CONFORMANDO UN UNICO PISTON O EMBOLO, EL CUAL QUEDA ALOJADO EN EL INTERIOR DE UN CILINDRO TRANSMITIENDO LA ENERGIA AL CIGUEÑAL, SITUADO ADOSADO A UNO DE LOS EXTREMOS DE DICHO CILINDRO Y LATERALMENTE A EL, QUEDANDO LA BIELA DE TRANSMISION FIJA A UNO DE LOS PISTONES Y SIENDO PASANTE A TRAVES DEL CILINDRO HASTA EL CIGUEÑAL, Y ESTANDO EL INTERIOR DEL CILINDRO SEPARADO CENTRALMENTE POR UNA PARED PROVISTA DE UNOS ORIFICIOS POR LOS QUE SON PASANTES LOS ESPARRAGOS DE UNION DE AMBOS PISTONES.
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